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簡要描述:MOOG伺服閥D661-4506C維修保養(yǎng),MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線收器造成先導閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過時,產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離中位.
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MOOG伺服閥D661-4506C維修保養(yǎng)
Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修上海紐頓液壓設備有限公司專業(yè)維修保養(yǎng)
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MOOG伺服閥D661-4506C維修保養(yǎng)
在結構改進上,目前主要是利用冗余技術對伺服閥的結構進行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外,從可靠性角度分析,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導致伺服閥失效的主要原因。對此,國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進,先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且,俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗余位置傳感器,用來檢測閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,此種兩余度技術已廣泛的應用于航空行業(yè)
MOOG743系列伺服閥是MOOG公司的一種高可靠性伺服閥。內部除了正常工作的兩組線圈外,還有兩組顫振線圈,可以給伺服閥增加一個顫振信號使閥芯在小范圍內顫振,避免閥芯卡澀。伺服閥的工作電流為±30mA,大流量可達95L/min。另外,伺服閥的主閥芯一側裝有一根彈簧,在沒有信號的情況下主閥芯偏到一側,即提供一個100%的零偏,保證燃氣閥門在無信號狀態(tài)下處于關閉位置
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